對(duì)環(huán)境無(wú)污染,對(duì)人體無(wú)害。導(dǎo)熱油在高溫條件下長(zhǎng)期使用,會(huì)向空氣中溢出低沸點(diǎn)物,也會(huì)或多或少地從系統(tǒng)中滲漏到周圍環(huán)境,因此,必須選用經(jīng)過(guò)環(huán)境友好型的導(dǎo)熱油。
要能承受少量水、空氣等的污染。導(dǎo)熱油在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和使用過(guò)程中,免不了要受到少量的水、空氣及少量雜質(zhì)的污染一種品質(zhì)好的導(dǎo)熱油,要能經(jīng)受得住這種污染,并且易于處理。
合成型導(dǎo)熱油多為芳香烴類化合物,不同類型的合成導(dǎo)熱油其性能不同,如聯(lián)ben和聯(lián)ben醚屬于氣液兩相導(dǎo)熱油,特點(diǎn)是高溫性能好,可在400℃以下的溫度使用;合成烷ji苯屬液相導(dǎo)熱油,有較寬的使用溫度范圍,且屬于環(huán)保型產(chǎn)品等。由于芳香烴類化合物分子結(jié)構(gòu)和原子間的化合鍵具有很好的熱穩(wěn)定性,因此是目前合成高溫導(dǎo)熱油的主要種類。
導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾?,閃點(diǎn)降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報(bào)廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開(kāi)車時(shí)沒(méi)有很好的進(jìn)行脫水處理,也會(huì)導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機(jī)酸還會(huì)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會(huì)越多、時(shí)間越長(zhǎng),氧化速度會(huì)越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。
因此,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
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