導熱油有一系列的物理性質(zhì).如粘度、蒸汽壓、沸程、初餾點、閃點、燃點、流點等。導熱油的粘度指標直接關(guān)系到傳熱效果,導熱油的黏度越小,流動的越快。其傳熱效率越高。導熱油的蒸汽壓,閃點,和燃點是關(guān)系到導熱油是否容易揮發(fā),是否容易著火的因素,如果油品的蒸汽壓較小,閃點,燃點和自燃點高,這種油就不易引發(fā)火災(zāi)。
導熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生易揮發(fā)及較低閃點的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反映生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳到效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
閃點是主要的安全性指標,說明高揮發(fā)性產(chǎn)物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘?zhí)渴沁\行中的熱傳導液經(jīng)蒸發(fā)和裂解后留下的殘?zhí)苛?。在運行中殘?zhí)苛客S時間呈不斷上升的趨勢,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發(fā)生氧化所致,主要發(fā)生在膨脹槽不采用氮封的系統(tǒng)中。但當老化到一定程度時,可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產(chǎn)物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
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