導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)
1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
據(jù)統(tǒng)計,有80%以上的安全事故是由導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致的。近幾年,導(dǎo)熱油安全事故時有發(fā)生,給使用導(dǎo)熱油的企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,了解防范導(dǎo)熱油泄露情況,熟悉發(fā)生泄漏后的應(yīng)急措施,可以避免事故的擴大,減少損失。
導(dǎo)熱油泄露的現(xiàn)象
導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置,都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。
對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏,應(yīng)及時進(jìn)行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進(jìn)行堵漏。如泄漏嚴(yán)重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。
導(dǎo)熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現(xiàn)象。導(dǎo)熱油系統(tǒng)開工調(diào)試階段要嚴(yán)防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調(diào)試時,要嚴(yán)格按照導(dǎo)熱油的升溫曲線進(jìn)行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象,應(yīng)盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導(dǎo)熱油爐與循環(huán)系統(tǒng),并將高位槽內(nèi)的導(dǎo)熱油通過加熱爐放至低位槽。
您好,歡迎蒞臨永龍化工,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |