高溫導(dǎo)熱油是比較適合用燃煤、燃?xì)?、燃油氣爐作為載體,電加熱的反應(yīng)等供熱設(shè)備的使用中,要具有膨脹槽和貯油槽及其它安全組件、溫控儀表等配套設(shè)施,確保安全運(yùn)行; 凡是加熱系統(tǒng)在更換新導(dǎo)熱油的時(shí)候,必須要采用清洗劑來(lái)清洗管道,從而消除內(nèi)壁的雜物,避免影響導(dǎo)熱油的傳熱效率和使用壽命;
在導(dǎo)熱油投入使用,開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)候要先啟動(dòng)循環(huán)油泵正常運(yùn)行半小時(shí)后,再點(diǎn)火升溫,初次使用緩慢升溫每小時(shí)約升20℃,當(dāng)溫度升至130℃左右時(shí),要保溫一段時(shí)間,當(dāng)溫度升至180℃~200℃時(shí),再保溫一段時(shí)間后方可投入正常使用;
粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動(dòng)性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷,轉(zhuǎn)速相同時(shí)。所用導(dǎo)熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國(guó)內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時(shí)粘度相近。導(dǎo)熱油在高溫運(yùn)行中有誘導(dǎo)、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過(guò)程。這些過(guò)程使熱油爐管道中形成一層導(dǎo)熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時(shí)隔離了導(dǎo)熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設(shè)備,由此可見(jiàn)控制導(dǎo)熱油酸值對(duì)金屬的腐蝕性是不顯重要。
高溫導(dǎo)熱油泵對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,高溫導(dǎo)熱油泵的五種故障排除吸入空氣是高溫導(dǎo)熱油泵的罕見(jiàn)故障?;?qū)⒂头庋b反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決。導(dǎo)熱油泵的裝置位置距油面太高,特別是泵轉(zhuǎn)速降低時(shí),因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度,使其滿足規(guī)定的要求。
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