泄漏的導(dǎo)熱油會(huì)產(chǎn)生大量煙氣,遇明火較容易發(fā)生火災(zāi)。如果已泄露的導(dǎo)熱油與空氣直接接觸將會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),釋放熱量,熱量或會(huì)滲漏并被包裹在保溫層中不易揮發(fā),從而有可能引發(fā)自燃。
因此,應(yīng)采取及時(shí)有效的措施來(lái)應(yīng)對(duì)導(dǎo)熱油泄漏,避免造成事故危害。
對(duì)于未保溫的法蘭、閥門等連接件部位的泄漏,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時(shí),需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進(jìn)行堵漏。如泄漏嚴(yán)重,需緊急停車,防止漏點(diǎn)與明火接觸,并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。
導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾樱W點(diǎn)降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報(bào)廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開(kāi)車時(shí)沒(méi)有很好的進(jìn)行脫水處理,也會(huì)導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機(jī)酸還會(huì)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會(huì)越多、時(shí)間越長(zhǎng),氧化速度會(huì)越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。
因此,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
導(dǎo)熱油吸熱裝置有燃煤、燃油和燃?xì)饧訜釥t、電加熱器等。導(dǎo)熱油在爐管里接受燃料燃燒產(chǎn)生的熱量和煙氣經(jīng)過(guò)爐管壁傳遞的熱量,或者導(dǎo)熱油接受電加熱元件傳遞的熱量,提高了自身溫度。
導(dǎo)熱油放熱裝置有熱交換器、散熱片、反應(yīng)釜等,導(dǎo)熱油通過(guò)熱交換將熱量傳遞給生產(chǎn)裝置或生產(chǎn)物料。而生產(chǎn)換熱設(shè)備廠家和應(yīng)用單位主要考慮換熱面積是否達(dá)到要求,對(duì)導(dǎo)熱油的性能考慮較少。所以當(dāng)導(dǎo)熱油流到換熱設(shè)備死角時(shí),會(huì)影響導(dǎo)熱油傳熱效果和使用壽命。
導(dǎo)熱油傳遞裝置有管道、循環(huán)泵、高位槽、低位槽和氣液分離器等,且導(dǎo)熱油循環(huán)在吸熱和放熱導(dǎo)熱油循環(huán)裝置間。
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