導(dǎo)熱油是一種優(yōu)良的載熱介質(zhì)。具有傳熱均勻、熱效率很高、在較低壓力下能獲得較高的使用溫度、對設(shè)備的要求較低、制作方便、易于操作、價格便宜等優(yōu)點,正成為飛速發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的載熱介質(zhì)。國內(nèi)外生產(chǎn)導(dǎo)熱油的廠商很多,牌號品種繁多,也不乏魚龍混雜、濫竿充數(shù)的現(xiàn)象。為了科學(xué)合理地選用導(dǎo)熱油,應(yīng)該從以下幾個方面綜合考慮:
工作溫度是導(dǎo)熱油選擇中需要確定的關(guān)鍵特性。在工作溫度指標得到滿足之前,討論導(dǎo)熱油的其它特性是毫無意義的。在滿足該標準要求后,方可對其他重要特性,即粘性、密度、比熱與導(dǎo)熱性,加以考慮。
高溫導(dǎo)熱油可在400℃高溫下運行。在溫度超過315℃時,只能選擇合成產(chǎn)品。低于該溫度可用礦物油基導(dǎo)熱油。低溫導(dǎo)熱油為水基,包含乙二醇或者包含丙二醇。水基導(dǎo)熱油的可接受范圍內(nèi)較低工作溫度可達-40℃。合成導(dǎo)熱油甚至可在較低的溫度下作業(yè)。合成烴基導(dǎo)熱油的可接受范圍內(nèi)較低工作范圍可達-112℃。在選擇導(dǎo)熱油時,需對高溫與低溫應(yīng)用領(lǐng)域的不同標準進行評價。在種情況下,熱傳導(dǎo)系數(shù)是一個重要參數(shù),但必須與持久性相結(jié)合。
導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾?,閃點降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進行脫水處理,也會導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機酸還會對系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。
因此,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
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